环保汽车
这款汽车造型简单，原材料均属常见。发动机取自割草机，车身则是学生们用尼龙带和胶布固定塑料薄片搭成，车内仅能容纳一人。房地产中介通常用这种薄片制作“吉屋待售”告示牌。
方向盘简化成一个手柄，下方是控制油门的拉杆。此外，刹车踏板、 喇叭和紧急开关一应俱全。油箱在车“屁股”处，是一个塑料容器，仅易拉罐大小。
英国《每日邮报》记者保罗·哈里斯试驾后4日发表文章 说，这辆车给人的第一感觉是“宜家出品”，仿佛某人混淆了汽车和宜家自行组装柜子的概念。
身材虽小，却是节能好手，一易拉罐汽油就能 支撑汽车从伦敦驶至80公里外的布赖顿。
试驾体验
哈里斯坐入这辆“考文垂战 车”，准备在莱斯特郡马洛里公园赛道上试驾。
学生们设计时，让车身自重尽可能轻以便行得更远，因此精简掉一切非必需品，就连安全带都 是带孔的塑料制品。哈里斯因此情不自禁想到：如果之前那顿饭不吃，这辆车可能多驶数十公里；鞋子应该脱掉；口袋应该清空……
设计制造 小组负责人奥利弗·穆尔在油箱内注入约250毫升辛烷值95的汽油，“这可能够我在马洛里公园兜风一整天”。 哈里斯说，摆弄过割草机的人应该知道这辆车的发动模式。学生们先花费数分钟给它热身，再用扳手稍作调整，然后点火，启动，出发！
适应 一段路程后，哈里斯发现时速提升至近20公里时，一只野鸭成功超车，飞至湖中一片陆地上。
微风轻抚发丝，汽油和大自然的清新味道萦绕 鼻尖，哈里斯觉得座驾不是简易汽车，而是轰炸机。感觉正妙时，汽车逐渐停了下来，原来是一个关键螺栓松动。一群鸭子摇摇摆摆步行超车而去。
节能竞技
学生们计划携这辆汽车参加5日在德国举行的环保马拉松赛，与来自24个国家和地区的 200多辆车同场竞技，决出世界最节能汽车。
先前比赛中涌现出一些节能高手。一名法国人2004年驾驶混合动力汽车，取得每升燃料行 驶逾3362公里的成绩；2005年，一名瑞士人更上层楼，他驾驶氢燃料汽车，每升燃料行车3835公里。
女生马伊韦利·萨利将驾车 出赛。她计划实施加速滑行策略，即先加速至时速32公里，然后关掉引擎滑行，待速度降至一半时再提速，如此反复。
“技术要领是一切都 要流畅，”萨利说。（黄敏）
