这就是诺曼·福斯特在新墨西哥州的沙漠为“维珍银河”修建的终端大楼：它看上去就像是把游客送到大气边缘的未来派 飞机，它即将从技术图纸变为现实。
 

　　参与者取得“宇航员”资格

　　对于位于美国加州莫哈韦沙漠里的这个太空港，你首先注意到的是在沙漠艳阳之下停泊在这里的商务航班的数量之多。这里的气候意味着它是飞机制造商存放那些业主尚未完全付费的飞机的最佳场所。如果说这一“飞机墓地”的奇观还不够惊人的话，向西5英里(8公里)是特哈查比口风力发电厂，它是全球最大的风力发电厂，拥有5000多个风力涡轮机。
 

　　这里有着奇怪的地貌，似乎启发了很多企业家，经营这些企业的绝对是一些有着奇思妙想的人，其中一家企业的名字叫“飞船公司(the Spaceship Company)”，在飞机的车间，飞船正在建造当中。
 

　　如果你脑海中出现的是简笔画的登月舱或者冯·布劳恩的火箭，那就再想一想：这艘飞船是用碳纤维制成，也采用了可回收利用的尼龙和笑气，它可以转变成一个“羽毛球”，鼓翅而下，飞回地球。它不像发射航天飞机那样，需要事先安置在发射台等待发射，而是从有史以来最大的碳纤维合成材料建造的母机上发射。飞船和母机都由同一家公司设计，该公司的创办者住在沙漠中心一个半埋于地下的金字塔中，金字塔内部用外星人和古埃及人进行接触这个主题的壁画装饰。这就是这个承诺将成为把游客送到太空的首家企业的令人惊异的背景。
 

　　理查德·布兰森的“维珍银河”并非从事太空旅行研究的唯一一家公司，但是诺曼·福斯特设计的美国太空港将于明年完工，其太空船也已进行了三个月的试飞，所以，“维珍银河”比其他类似公司更具竞争优势。“维珍银河”让普通人实现到太空边缘旅的梦想就要实现了。似乎一夜之间，那些支付14万英镑(约 合20.18万美元)的客户让全球宇航员总人数翻了一番。
 

　　“维珍银河”的维尔·怀特霍恩强调：“新墨西哥州3月通过法律，正式同意这些人参与这个项目。现在，在美国法律的许可下，这些人正在参加这个太 空项目。他们是宇航员，这是法律现实。自1961年以来有500多人进入过太空，我们希望运营的第一年就能帮500人实现太空梦想。”