在美国科罗拉多州范尔和布莱肯里奇滑雪胜地附近的山区，一个美景如画的地点成为两大交通流的汇合处——70号州际公路上的驾 驶者向东和向西行驶，包括黑熊、美洲狮、美洲野猫、麋鹿和鹿在内的动物则向北和向南行进，踏上觅食和交配之旅。
 

    很显然，理想的解决办法便是修建一座桥或者地道，供动物通行。但问题是，如何引导动物使用这些通行设施呢？一家非盈利性组织23日宣 布，Michael Van Valkenburgh & Associates（MVVA）园林建筑事务所在野生动物走廊设计大赛中获胜。这家事务所在纽约和马萨诸塞州剑桥市设有办事处。

    MVVA的设计团队与建筑公司HNTB共同递交了一份建议，建议使用轻型预浇铸混凝土面板修建一座桥同时在桥上覆盖植被，充当一条安全的野生动物走廊。这座桥宽度很大，上建有类似于森林、灌木丛和草地的过道以吸引当地所有类型的动物。高速路两旁数公里长的栅栏则用于引导动物过桥。

    科罗拉多州并未承诺在这一汇合处打造类似这样的动物走廊。州交通部女发言人斯泰西·斯特格曼表示当地由动物导致的交通事故所占比例远远低于其他地区。但科罗拉多州政府官员还是希望能够从参赛作品中获得灵感，解决动物-车辆相撞问题。

    此次设计大赛的决赛作品在23日于华盛顿举行的交通运输研究委员会年度会议上宣布，这些作品的设计者提出了一系列富有创造性的想法。其中一个设计强调环保，出自纽约Balmori设计师事务所之手，建议使用因甲虫侵袭死亡的树木建造一座天桥。设计者表示这种方式可防止木料腐烂和释放出导致全球变暖的二氧化碳，同时避免使用生产过程同样会产生二氧化碳的混凝土。

    帮助组织设计大赛的专家指出，加拿大猞猁有时也会沦为范尔周边地区发生的致命相撞事故的牺牲品。它们是一种受威胁的物种，距离被列为濒危物种只差一步之遥。高速路成为道路两旁自然保护区之间的一道危险屏障，提高了动物在遗传上陷入相互隔离境地的可能性。赞助这项设计大赛的组织的项目负责人罗布·阿蒙特表示：“将栖息地分割会对野生动物造成长期不利影响。”

    此次设计大赛由蒙大拿州大学西部交通运输研究所和纽约伍德考克基金会发起，胜出者可获得4万美元奖金。（编译：shooter)